其中

2018-09-06 22:51

他们的收钱标准是:小汽车每车次人民币1200元,大车(如商务车等容量较大的车辆)每车次1500元。然后,由各组组长将好处费分发给科室相关工作人员。其中,每放行一辆违规小汽车的分钱规则是:按闸放行关员分得500元,带班副科长分得300元,郑小梧分得200元,“科室经费”200元。大车的分钱标准在指控中没有详细说明。

7名被告包括4男3女,原都隶属于沙头角海关旅检四科,包括一名负责主持工作的副科长,两名副科长,四名主任科员。值得一提的是,主持该科工作的副科长、被告人郑小梧在受贿之后,为了提拔,还向上级领导大肆行贿,行贿金额大大超过了他的受贿金额。不过,他所“孝敬”的两名领导,原沙头角海关关长吴文奎和原沙头角海关直属机关党委副书记陈锐全,也早已获刑落马。

根据检方指控,2013年12月初,临时负责沙头角海关旅检四科工作的被告人郑小梧将该科工作人员分成三个组,利用该科负责对进出沙头角边境特别管理区的车辆及所载物资、车上人员携带物品进行监管的职务便利,分组对部分出入沙头角边境特别管理区违规超量运载日用杂货的车辆进行管理,放纵走私人员多次走私日用杂货。